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目前生產的彩色輪胎均為黑色胎冠、彩色胎側的雙色自行車輪胎。黑色胎冠膠和一般黑色外胎的胎冠膠相同,而彩色胎側一般彎白色、透明、彩色等膠料。由于彩色輪胎目前所選用的生膠多為天然橡膠,而…
1、噻唑類噻唑類(酸性)促進劑硫化速度快,硫化曲線平坦,硫化膠綜合性能好,有良好的耐老化性能,應用范圍廣泛,適合于天然橡膠和各種合成膠,宜和酸性炭黑配合,與爐法炭黑配合須注意焦燒的?!?/p>
這種方法是目前橡膠制品著色常采用的方法,是將著色劑直接加入或先與載體混合再加入膠料中,通過煉膠機混合均勻,使橡膠著色。具體方法如下。(1)干粉著色這種方法是直接將粉狀著色劑隨同小料一…
壓出速度是壓出操作中的另一個重要因素,壓出速度快,半成品的膨脹率和收縮率大,表面粗糙,膠溫高,易產生焦燒;壓出速度低則膠料膨脹率和收縮率小,表面光滑。壓出速度是由螺桿的轉速決定,…
1 防塵類橡膠件 防塵類橡膠件一般以波紋管的形式進行制造,例如轉向拉桿防塵罩、汽車減振器防塵罩等。汽車減振器防塵罩需要隨汽車減震器的收縮而收縮、延展而延展,起防塵、防水的作用(…
橡膠是電絕緣材料,當其表面受到摩擦時,處于靜止狀態(tài)的電荷積聚,形成靜電。當靜電積累到一定數(shù)量時,便以火花形式釋放。若放電量輕微,對人體不構成危害,但放電達到一定程度時,會造成電擊。…
膠料離開口型時,壓出物在長度方向收縮而斷面方向膨脹的變形現(xiàn)象稱為壓出變形;也就是說,壓出物直徑(或斷面尺寸)比口型直徑(或斷尺寸)增大,這一現(xiàn)象又稱壓出膨脹;長度方向收縮率達2~3%,…
沉淀白炭黑,又稱水合硅酸、輕質二氧化硅,化學表達式通常寫為·mSiO2·nH2O,白色高度分散的無定形粉末的外觀,還加工成顆粒作為一種商品。比例為2。319~2。653,熔點為1750度。不溶于水和大多…
提高膠料的交聯(lián)密度,有利于提高膠料的硬度。對于硫黃硫化體系而言,增加促進劑的用量,尤其是TMTD類促進劑,有利于提高硬度。硫化用量的增加也可以提高交聯(lián)密度,提升膠料的硬度,比如硫黃用量…
拉伸強度表征制品能夠抵抗拉伸破壞的極限能力。他同耐磨性,抗撕裂強度成為硫化膠質量的三大補強標準。首先,炭黑配合量增加而增加。其次,炭黑的比表面積與拉伸強度呈正比關系,而炭黑結構對拉…
橡膠助劑是橡膠加工過程中添加的化工產品的總稱,用于賦予橡膠制品優(yōu)良彈性和提高使用性能、調整橡膠產品的結構、改善橡膠加工工藝等,在橡膠工業(yè)中扮演著不可或缺的角色,是橡膠工業(yè)重要的原材…
(1)膠料的設計要適宜、合理,如促進劑盡可能采取多種并用方式。抑制焦燒。為適應高溫、高壓、高速煉膠工藝,在配方中還可配用適量(0.3~0.5份)的防焦劑。(2)加強煉膠及后續(xù)工序中對膠料的…
1) 天然膠:一段塑煉:以0.5~1mm輥距將生膠破開,薄通落盤,如此重復過機到規(guī)定時間或次數(shù)。一般為10~15min,具體視可塑度要求適當增減時間次數(shù),然后打三角包,停放4~8h冷卻,以待二段塑煉或使…
第二次世界大戰(zhàn)以后,蓬勃國家中的汽車等工業(yè)蓬勃興起,推進了世界橡膠工業(yè)的大發(fā)展1943年鋼絲簾布輪胎問世,1948年,法國米什林公司試制成功子午線輪胎。同年,無內胎輪胎也問世。1953年有規(guī)立構合…
生膠的塑煉程度主要是根據各種工藝和制品對塑煉膠的可塑性要求來確定的。生膠的可塑性是關系到制品整個制造過程進行的難易,直接影響到硫化膠的物理機械性能及制品使用性能的重要性質。因而把生…