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密封圈能救命？怎么個(gè)救法？今天華奇小編就為大家?guī)硪恍?shí)際案例，讓大家了解一下密封圈在汽車行業(yè)應(yīng)用上的重要性，對(duì)大家以后挑選愛車說不定也能幫上忙呢！

早在2015年6月，杭州就有一位劉先生向某節(jié)目反映：他在沃爾沃4S店提新車時(shí)，發(fā)現(xiàn)新買的沃爾沃XC60在洗車的時(shí)候，車門框上有漏水的現(xiàn)象。于是他要求看一下其他同型號(hào)的車是否也有這一問題，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，沃爾沃XC60洗車時(shí)，車門框都有漏水的現(xiàn)象。

與杭州劉先生的遭遇相反的一件事情，發(fā)生在2012年2月22日傍晚，杭州的許女士帶著9個(gè)月身孕的女兒不小心把自己的寶馬7系開到了杭州湘湖里（還挺嚇人的）。這輛寶馬7系在湖面上漂浮了10分鐘后，終于等來了救援的船，車上的許女士和孕婦女兒全部獲救。

據(jù)浙江電視臺(tái)某節(jié)目報(bào)道統(tǒng)計(jì)，車輛落水后，車內(nèi)人員想要生還的機(jī)率不到5%，這是因?yàn)槁渌囕v的下沉速度超過了呼叫救援的時(shí)間。

浙江省消保委汽車消費(fèi)維權(quán)專業(yè)委員會(huì)委員、汽車專家汪英來指出：許女士的獲救，主要?dú)w功于寶馬7系車門有3層密封圈（果然好車還是貴的有價(jià)值的?。?。關(guān)上車門后，汽車的車門和門框是一個(gè)整體。這款車采用的是3層密封圈，一般的中檔車采用的是2層密封圈，低檔車像3萬多元的面包車，采用的是1層密封圈。1層密封圈，洗車時(shí)一般都會(huì)有漏水現(xiàn)象。下面這張圖是密封圈在汽車上的層數(shù)預(yù)覽圖，華奇與大家一起看一下：

1層密封圈，是車框上有1層密封圈，車門上沒有密封圈。國內(nèi)3萬多元的小面包車車門就是這樣。

2層密封圈，是車框上有1層密封圈，車門上也有1層密封圈。目前世界上85%以上的車型都采用2層密封圈，也就是說，世界上絕大多數(shù)汽車廠家認(rèn)可2層密封圈對(duì)車輛的防水、防塵效果。比如10萬元左右的日產(chǎn)新騏達(dá)、北京現(xiàn)代悅動(dòng)、北京現(xiàn)代瑞納都采用2層密封圈。

3層密封圈，是目前汽車行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)。使用3層密封圈的車型絕大多數(shù)是高端旗艦車型，比如寶馬7系、奧迪A8。

由于車門密封圈和車輛是相同設(shè)計(jì)壽命，所以對(duì)橡膠品質(zhì)要求極高，我們了解到，每條車門密封圈的價(jià)格達(dá)250元左右。一輛車四扇門，每扇車門減配一條密封圈，一輛車可以省下1000元左右。我們以寶馬X1 2014年全年銷量4.66萬輛計(jì)算，僅減配車門密封圈一項(xiàng)，寶馬一年就省下了4660萬元左右。一項(xiàng)不為消費(fèi)者所知的減配，汽車廠家獲得了數(shù)千萬的利潤，而消費(fèi)者在極端事故中，或許就是生與死的差別。