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都是密封圈，油封主要用在軸向移動(dòng)或者徑向旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。O型密封圈主要用于固定不動(dòng)的場(chǎng)合。

油封（oil seal）是一般密封件的習(xí)慣稱(chēng)謂，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是潤(rùn)滑油的密封。它是用來(lái)封油脂（油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見(jiàn)的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏。靜密封和動(dòng)密封（一般往復(fù)運(yùn)動(dòng)）用密封件叫油封。油封的常用材料有：丁腈橡膠，氟橡膠，硅橡膠，丙烯酸酯橡膠，聚氨酯，聚四氟乙烯等。

凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤(rùn)滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。有些是橡膠的，有些是金屬的，多數(shù)是鋼骨橡膠的，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓機(jī)曲軸油封等。

密封圈：密封圈又名O型密封圈，是一種用以密封作用的配件，主要有V型密封圈、U型圈、O型密封圈、矩型密封圈、Y型密封圈、孔用YX型密封圈、YX型孔用擋圈、軸道用YX型擋圈、軸用YX型密封圈等。

O形圈的優(yōu)勢(shì)

O型密封圈與其他型式密封圈比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

--適合多種密封形式：靜態(tài)密封、動(dòng)態(tài)密封

適合各種用途材料，尺寸和溝槽都已標(biāo)準(zhǔn)化，互換性強(qiáng)

--適合多種運(yùn)動(dòng)方式：旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)或組合運(yùn)動(dòng)（例如旋轉(zhuǎn)往復(fù)組合運(yùn)動(dòng)）

--適合多種不同的密封介質(zhì)：油、水、氣、化學(xué)介質(zhì)或其它混合介質(zhì)

通過(guò)選用合適的橡膠材料和適當(dāng)?shù)呐浞皆O(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)油、水、空氣、煤氣及各種化學(xué)介質(zhì)有效的密封作用。溫度使用范圍廣（－ 60 ℃～+ 220 ℃），固定使用時(shí)壓力可達(dá) 1500Kg/cm2( 與補(bǔ)強(qiáng)環(huán)并用 )。

--設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)小巧，裝拆方便

O 形圈斷面結(jié)構(gòu)極其簡(jiǎn)單，且有自密封作用，密封性能可靠。

由于 O 形圈本身及安裝部位結(jié)構(gòu)都極其簡(jiǎn)單，且已形成標(biāo)準(zhǔn)化，因此安裝更換都非常容易。

--材料品種多

可以根據(jù)不同的流體進(jìn)行選擇：有丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）、硅橡膠（VMQ）、乙丙橡膠（EPDM）、氯丁橡膠（CR）、丁基橡膠（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡膠（NR）等

--成本低廉

--動(dòng)摩擦阻力比較小

油封的特點(diǎn)

1、油封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)樸、輕易制造。簡(jiǎn)樸油封一次便可以模壓成型，即使最復(fù)雜的油封，制造工藝也不復(fù)雜。金屬骨架油封也只需經(jīng)由沖壓、膠接、鑲嵌、模壓等工序即可將金屬與橡膠組成所要求的油封。

2、油封重量輕、耗材少。每種油封都是薄壁的金屬件與橡膠件的組合，其材料耗費(fèi)極少，因而每個(gè)油封的重量很輕。

3、油封的安裝位置小，軸向尺寸小，輕易加工，并使機(jī)器緊湊。

4、油封的密封機(jī)能好，使用壽命較長(zhǎng)。對(duì)機(jī)器的振動(dòng)和主軸的偏心都有一定的適應(yīng)性。

5、油封拆卸輕易、檢驗(yàn)利便。

6、油封價(jià)格便宜