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發(fā)布時間:2021-02-07 瀏覽人數:786
架油封分類方式很多,按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。按骨架型式可分為內包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。
內包骨架油封
該油封應用廣泛,但在定位準確性和同軸度、骨架散熱性方面不
如外露骨架旋轉軸唇形密封圈。該油封結構型式有無副唇形(B型)和有副唇形(FB型)兩種。它是把沖壓好的金屬骨架包在橡膠之中成為內包骨架油封。其制造工藝較為復雜些,但剛度好,易裝配,且對鋼板材料要求不高。
外露骨架油封
油封結構型式有無副唇形(W型)和有副唇形(FW型)兩種。
該油封定位準確,同軸度高,安裝方便,骨架散熱性好。橡膠部分和金屬骨架可以分別加工制造,再用膠粘結在一起成為外露骨架型。制造簡單,價格便宜。
裝配式骨架油封
油封有無副唇(Z型)和有副唇(FZ型)兩種。
該油封適用于安裝在大型、精密設備中的旋轉軸端。在壓差不超過0.3MPa的條件下,對流體及潤滑脂起密封作用。它是把橡膠唇部、金屬骨架和彈簧圈三者裝配起來而組成油封。它有內外骨架把橡膠唇部夾緊。通常還有個擋板,以防彈簧脫出。
因為骨架油封在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質的泄漏,從而實現(xiàn)旋轉軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏;厚度過小,可能發(fā)生干摩擦,引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。
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